底盘测功机校准装置滑行时间和速度校准 |
来源: 点击数:3783次 更新时间:2022/1/28 22:36:46 |
底 盘 测 功 机 校 准 装 置 动 态 滑 行 时 间 和 静 态 速 度校 准 方 法 探 讨 摘 要 : 汽 车 排 气 污 染 物 检 测 用 底 盘 测 功 机 校 准 装 置 是 用 于 校 准 测 功 机 , 目 前 汽 车 排 气 污 染 物 检 测 用 底 盘 测 功 机 校 准 装 置 的 国 家 计 量 技 术 规范 还 尚 未 制 定 , 故 针 对 其 静 态 速 度 和 动 态 滑 行 时 间 2 个 关 键 参 数 的 校 准 方 法 进 行 探 讨 , 对 测 功 机 校 准 装 置 进 行 计 量 校 准 可 有 效 保 证 其 量 值 的准 确 可 靠 。 结 果 表 明 , 静 态 速 度 示 值 误 差 不 确 定 度 优 于 1 0 ×10-4 ( k =2) ; 动 态 滑 行 时 间 示 值 误 差 不 确 定 度 优 于 2 0ms( k =2) , 则 该 校 准 方 法能 为 测 量 人 员 提 供 参 考 。 关 键 词 : 测 功 机 校 准 装 置 ; 静 态 速 度 ; 动 态 滑 行 时 间 iscussion on Calibration Method of Dynamic Glide Time andStatic Speed of Chassis Dynamometer Calibration DeviceHUANG Xuruihan ZHANG Yu FU Xinyan WANG Jufeng LIAO Weisong HAN Feng Abstract: The chassis dynamometer calibration device for automobile exhaust pollutant detection is a device used tocalibrate dynamometer At present, the national metrology technical specification for the calibration device of thechassis dynamometer for the detection of automobile exhaust pollutants has not been formulated The calibrationmethod for the two key parameters of static speed and dynamic glide time is discussed The measurement calibrationof the dynamometer calibration device can effectively ensure the accuracy and reliability of its measurement The results show that the uncertainty of the static speed indication error is better than 1 0 × 10-4 ( k = 2) ; the dynamicglide time indication error uncertainty is better than 2 0ms ( k =2) This calibration method can be used for measuring personnel for reference Keywords: classis dynamometer calibration device; static speed; dynamic glide time 引 言 汽 车 排 气 污 染 物 检 测 用 底 盘 测 功 机 ( 以 下 简 称测 功 机 ) 是 在 汽 车 排 气 污 染 物 排 放 工 况 法 检 测 时 ,用 于 模 拟 车 辆 在 道 路 实 际 行 驶 时 的 惯 量 和 阻 力 的 专用 计 量 设 备 。 [ 1] 汽 车 排 气 污 染 物 检 测 用 底 盘 测 功 机校 准 装 置 ( 以 下 简 称 测 功 机 校 准 装 置 ) 是 用 于 校 准测 功 机 的 计 量 装 置 , 其 广 泛 应 用 于 各 级 计 量 技 术 机构 。 测 功 机 校 准 装 置 的 有 效 溯 源 , 直 接 关 系 到 测 功机 量 值 的 准 确 与 否 , 及 汽 车 排 气 污 染 的 管 理 与 治理 。 [ 2] 目 前 国 内 尚 未 发 布 相 关 的 计 量 技 术 规 范 , 本文 对 测 功 机 校 准 装 置 的 静 态 速 度 和 动 态 滑 行 时 间 的校 准 方 法 进 行 了 探 讨 。 1 结 构 及 原 理测 功 机 校 准 装 置 结 构 [ 3] ( 1) 静 态 速 度 测 量 原 理测 速 滚 轮 、 编 码 器 采 集 到 底 盘 测 功 机 的 滚 筒 速度 信 号 后 输 出 至 硬 件 校 准 模 块 , 硬 件 校 准 模 块 根 据测 速 滚 轮 转 动 频 率 f、 旋 转 编 码 器 的 线 数 n 和 滚 轮 直径 d, 计 算 滚 筒 的 实 际 速 度 , 再 传 输 给 笔 记 本 电 脑 进行 运 算 。 ( 2) 动 态 滑 行 时 间 的 测 量 原 理主 要 采 用 高 准 确 度 、 高 稳 定 度 晶 振 电 路 作 为 参考 , 通 过 CPLD 内 部 优 化 的 非 门 延 迟 线 设 计 , 实 现 对时 间 的 精 确 测 量 。 [ 4] 在 笔 记 本 电 脑 上 选 取 对 应 软 件校 准 功 能 , 通 过 速 度 、 时 间 测 量 得 到 数 据 , 计 算 出 动态 滑 行 时 间 。 2 校 准 方 法 本 文 以 佛 山 分 析 仪 有 限 公 司 的 测 功 机 校 准 装 置( 型 号 FCJ -100) 作 为 被 测 对 象 , 铷 原 子 频 率 标 准 和33522B 函 数 发 生 器 作 为 标 准 器 。 铷 原 子 频 率 标 准输 出 10MHz 至 函 数 发 生 器 作 为 外 参 考 , 函 数 发 生 器输 出 与 速 度 对 应 的 频 率 值 , 先 对 测 功 机 校 准 装 置 静态 速 度 进 行 校 准 , 再 利 用 扫 频 模 式 对 动 态 滑 行 时 间进 行 校 准 , 分 别 计 算 示 值 误 差 并 给 出 测 量 结 果 。 校准 示 意 图 如 图 2 所 示 。 2 1 静 态 速 度 校 准 将 所 有 设 备 开 机 预 热 , 按 图 2 所 示 连 接 , 确 保 串口 通 信 成 功 并 打 开 软 件 系 统 , 点 击 “ 设 备 校 准 ” 按钮 , 先 清 空 原 始 数 据 , 为 校 准 做 准 备 。函 数 发 生 器 输 出 选 择 Square( 方 波 ) , 进 入 方 波参 数 编 辑 界 面 , 将 Amplitude( 幅 度 ) 设 置 为 4Vpp,Offset( 偏 置 ) 设 置 为 + 2 00V, Phase( 相 位 ) 默 认0 000°, Duty Cycle( 占 空 比 ) 默 认 50 00%, Frequency( 频 率 ) 按 表 1 设 置 静 态 速 度 校 准 时 对 应 的 频 率值 , 依 次 点 击 “ 通 道 1” 、 “ Output” 置 于 On 状 态 输 出频 率 进 行 校 准 。 静 态 速 度 对 应 函 数 发 生 器 输 出 频 率值 及 技 术 说 明 书 指 标 如 表 1 所 示 。 表 1 静 态 速 度 对 应 函 数 发 生 器 频 率 值 及 技 术 说 明 书 指 标函 数 发 生 器 分 别 输 出 如 表 1 所 示 标 准 速 度 值 v i对 应 的 频 率 值 , 软 件 系 统 读 取 显 示 的 速 度 v, 如 图 3 所示 。 按 式 ( 1) 计 算 测 功 机 校 准 装 置 速 度 示 值 误 差 : 式 中 : δ——— 静 态 速 度 示 值 误 差 ; v i ——— 标 准 速度 值 , km/ h; v——— 测 功 机 校 准 装 置 静 态 速 度 显 示值 , km/ h。 图 3 静 态 速 度 校 准 软 件 界 面按 上 述 方 法 用 函 数 发 生 器 进 行 静 态 速 度 校 准 ,静 态 速 度 示 值 误 差 的 不 确 定 度 来 源 包 括 : 函 数 发 生器 引 入 的 标 准 不 确 定 度 、 测 功 机 校 准 装 置 分 辨 力 引入 的 标 准 不 确 定 度 或 测 量 重 复 性 引 入 的 标 准 不 确 定度 。 校 准 结 果 如 表 2 所 示 。 表 2 静 态 速 度 校 准 结 果 2 2 动 态 滑 行 时 间 校 准将 所 有 设 备 开 机 预 热 , 按 图 2 所 示 连 接 , 确 保 串口 通 信 成 功 并 打 开 软 件 系 统 , 使 用 函 数 发 生 器 扫 频模 式 进 行 动 态 滑 行 时 间 的 校 准 。函 数 发 生 器 方 波 设 置 同 静 态 速 度 校 准 时 的 设 置方 法 , 为 避 免 动 态 校 准 时 会 误 触 发 测 功 机 校 准 装 置内 部 计 时 , 导 致 测 出 的 滑 行 时 间 异 常 , 因 此 进 行 动 态 滑行 时 间 校 准 时 , 须 将 静 态 速 度 校 准 时 波 形 的 输 出 速 度( 频 率 ) 设 置 低 于 50km/ h, 通 常 设 置 为 8842kHz; 按“ sweep” 键 进 入 函 数 发 生 器 扫 频 模 式 , “ Sweep Time” 设 置扫 频 时 间 ; “ Start Freq” 设 置 为 24768160kHz( 56km/ h) ,“ Stop Freq” 设 置 为 10610640kHz( 24km/ h) 。 “ Type” 默认 为 Linear, 保 持 通 道 1“ Output” 状 态 为 on, 进 入 软件 系 统 依 次 点 击 “ 校 准 系 统 ” 、 “ 恒 载 荷 加 载 ” 、 “ 6kw恒 载 测 试 ” 。 函 数 发 生 器 设 置 完 毕 后 点 击 软 件 系 统“ 开 始 测 试 ” 键 , 将 “ Sweep” 置 于 状 态 “ On” 触 发 信 号开 始 校 准 。 校 准 结 束 , 软 件 系 统 显 示 的 “ 实 际 滑 行时 间 ” 为 实 测 值 t i , 理 想 状 态 下 该 结 果 为 设 置 的 扫 频时 间 T i 的 一 半 , 测 量 三 次 求 平 均 值 , 按 式 ( 2) 计 算 动态 滑 行 时 间 示 值 误 差 : Δ = t -0 5 T i( 2)式 中 : Δ——— 动 态 滑 行 时 间 示 值 误 差 , s;t——— 动 态 滑 行 时 间 测 量 三 次 平 均 值 , s;T i ——— 函 数 发 生 器 扫 频 时 间 , s。按 上 述 校 准 方 法 将 扫 频 时 间 T i 分 别 设 置 为10s、 20s、 40s、 100s, 用 函 数 发 生 器 对 动 态 滑 行 时 间 测量 进 行 校 准 , 技 术 说 明 书 动 态 滑 行 时 间 指 标 为 ±3ms,示 值 误 差 的 不 确 定 度 来 源 包 括 : 函 数 发 生 器 引 入 的标 准 不 确 定 度 、 测 功 机 校 准 装 置 分 辨 力 引 入 的 标 准不 确 定 度 或 测 量 重 复 性 引 入 的 标 准 不 确 定 度 。 校 准结 果 如 表 3 所 示 、本 文 阐 述 了 测 功 机 校 准 装 置 的 校 准 方 法 和 步骤 , 结 合 函 数 发 生 器 对 静 态 速 度 和 动 态 滑 行 时 间 2个 关 键 参 数 进 行 校 准 , 其 测 量 结 果 满 足 技 术 指 标 要求 , 校 准 方 法 切 实 可 行 , 能 够 为 测 功 机 校 准 装 置 的 有效 溯 源 提 供 参 考 。 |
【刷新页面】【加入收藏】【打印此文】 【关闭窗口】 |
上一篇:扭矩传感器在机器人关节上的应用 下一篇:自动张力在络筒过程中的应用 |
服务热线: 400-111-3688